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  20200707 ,>>【223343com994436c】>>,这艘长130米、宽23.9米、深11米的轮船,最大载重量达13600吨,成为目前长江中上游最大集装箱船。

   新中国成立后,承担起“北煤南运”的重要使命。”老船长感叹。

 

  ●2015年3月1日起,《中华人民共和国航道法》施行。●1990年,《内河通航标准》正式颁布执行。

 

  <<|223343com994436c|>>上世纪90年代,为发展集装箱运输,我们跑了珠三角所有地方,对珠三角外向型经济生成的集装箱量和国际市场的需求、集装箱运输路径、港口优势等作了全面研究。

   经过砥砺奋进和开拓创新,我国水运事业旧貌焕新颜,供给不足、制约国民经济发展的历史早已一去不复返,目前正昂首阔步迈上由航运大国向航运强国转变的新的伟大征程。70年筚路蓝缕,中国水运天翻地覆慨而慷,我国船队规模跃升至世界第二。

 

   然而,港口薄弱的基础设施、落后的技术一度制约着经济发展。全江通畅的嘉陵江,全年可通行500吨级船舶,与沿江的铁路网、公路网共同构建起立体交通走廊。

 

   今天,我国的远洋船队已在全球航运界名列前茅,集装箱船队航行于世界各大港口,为推进经济全球化发挥着举足轻重的作用。高峡平湖,百舸争流。

 

   港口下放地方、支持货主单位自建专用码头、鼓励港口利用外资、提高装卸效率……在新中国历代党和国家领导人的关怀鼓舞下,一系列政策和措施调动了多层次、多方面的积极性,大大加快了港口建设速度,改变了全国港口设施破旧、技术落后的面貌。这里有“不会迷路”的自动引导车,由地面6万多个磁钉精准导航;有“聪明灵活”的桥吊和轨道吊,可远程轻松操控;还有独一无二的“中国芯”——上海港集团自主研发的生产管理控制系统(TOS),是码头运行的“大脑”。

 

  (环彦博 20200707 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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